1. Правила установкишлифовальный круг
Монтаж шлифовального круга необходимо производить по следующим правилам:
(1) Очистите фланец шлифовального круга, отверстия для винтов на фланце, балансир и грязь шлифовального круга на ползунке.
(2) Перед установкой нового шлифовального круга его необходимо проверить постукиванием, шум шлифовального круга запрещен.
(3) Зазор между шлифовальным кругом и фланцем контролируется в пределах 0,5 мм, но слишком сильное затягивание шлифовального круга также запрещено.
(4) Там, где торцевая поверхность шлифовального круга соприкасается с фланцем, бумажная подкладка должна быть равномерно проложена.
(5) Винты, фиксирующие шлифовальный круг на фланце круга, должны быть целыми, смазанными перед установкой и равномерно затянутыми методом симметричной циркуляции.
(6) Закрепленный шлифовальный круг для статической балансировки. Для установки балансирного вала край шлифовального круга, соприкасающийся с землей, должен быть смягчен мягкими материалами.
(7) Вертикальная и горизонтальная рама статического баланса шлифовального круга должна быть ровной, а уравновешивающий вал и фланец шлифовального круга должны быть полностью отшлифованы.
(8) Сбалансированный шлифовальный круг, закрепите блок баланса, снимите раму баланса, снимите балансировочный вал и поднимите его на указанную полку.
(9) Направляющий вал балансирного вала, а также балансировочные винты и гайки протираются, смазываются маслом и устанавливаются в указанное положение.
Когда шлифовальный круг работает, он вращается с высокой скоростью и испытывает большую центробежную силу. Если он установлен неправильно или на самом шлифовальном круге есть трещины, это приведет к взрыву шлифовального круга и серьезным последствиям. Поэтому перед использованием шлифовальный круг необходимо проверить на резонанс.
2. Резонансный метод испытаний
Перед тестированием проверьте, не был ли шлифовальный круг поврежден во время транспортировки или по другим причинам.
Проверка может быть проведена путем осторожного постукивания небольшим металлическим инструментом по шлифовальному кругу, например ручкой отвертки на маленьком шлифовальном круге, или с помощью деревянного молотка по более твердому шлифовальному кругу.
Если шлифовальный круг издает искаженный звук, возможно, на шлифовальном круге имеются трещины, и его нельзя использовать. Эта проверка называется «резонансной проверкой».
На момент проведения этой проверки шлифовальный круг должен быть сухим, на нем не должно быть опилок и другого мусора, иначе это ослабит звук.
Следует отметить, что шлифовальный круг из спеченного органического блока не издает чистого металлического звука, который характерен для шлифовального круга из стеклянной смеси или силиконового шлифовального круга.
Аккуратно постучите по обеим сторонам вертикальной центральной линии шлифовального круга под углом около 45 градусов и по окружности около 25 мм. Повторите тест, повернув колесо примерно на 45 градусов.
Неповрежденный шлифовальный круг издает чистый металлический звук, а если шлифовальный круг треснут, звук будет слабым или глухим.
3. Меры предосторожности при установке и демонтаже шлифовального круга.
При установке и демонтаже шлифовального круга необходимо выполнить следующие работы:
(1) Перед установкой шлифовального круга необходимо провести визуальное наблюдение и испытание на резонанс, чтобы тщательно проверить, нет ли на шлифовальном круге трещин и повреждений;
(2) Координация между внутренним отверстием шлифовального круга и фланцем должна иметь соответствующий зазор, чтобы избежать расширения шлифовального круга во время теплового расширения;
(3) Диаметр двух фланцев должен быть одинаковым, а размер не должен быть меньше 1/3 внешнего диаметра шлифовального круга; Не допускается ударять фланец ручным молотком или тяжелым предметом во избежание повреждения и деформации фланца;
(4) Между фланцем, шайбой и торцевой поверхностью шлифовального круга следует поместить вкладыш, чтобы сделать его компактным;
(5) При затяжке болт нельзя затягивать слишком сильно. При использовании нескольких болтов для затяжки фланца его необходимо разделить на несколько диагональных частей и постепенно затягивать, причем использовать можно только стандартный гаечный ключ;
(6) Конусное отверстие фланца необходимо тщательно протереть конусом шпинделя шлифовального станка;
(7) После статической балансировки нового шлифовального круга при первой установке шлифовального круга его необходимо оставить на холостом ходу в течение 3–5 минут с защитным чехлом. В это время перед шлифовальным кругом никого;
(8) При снятии шлифовального круга не допускайте неправильного направления вращения нажимной гайки.
(9) Каждый раз при замене шлифовального круга необходимо проверять, не ослаблена ли и не повреждена ли грибовидная головка, используемая для фиксации шлифовального круга во фланце. Если есть неисправность, фланец перестанет использоваться;
4. Балансировка шлифовального круга
Поскольку скорость шлифовального круга очень высока, если шлифовальный круг не сбалансирован, он будет создавать большую центробежную силу, в результате чего станок вибрирует, тем самым создавая вибрационную рябь на поверхности заготовки, что влияет на качество обработки. поверхность обработки. Кроме того, это ускорит износ подшипника первичного вала и даже расколет шлифовальный круг. Чтобы шлифовальный круг работал плавно, новый шлифовальный круг диаметром более 250 мм необходимо отбалансировать перед установкой на шлифовальный станок. Шлифовальные круги большего размера со временем изнашиваются сильнее, и их необходимо повторно отбалансировать.
Балансировка шлифовального круга часто имеет два метода: статическая балансировка и динамическая балансировка.
Статическая балансировка заключается в установке фланца шлифовального круга, поднятии специальной статической балансировочной рамы, использовании балансировочного блока для регулировки несбалансированного положения шлифовального круга для достижения баланса. Конкретный метод работы подробно описан в правилах эксплуатации болгарки.
Динамическая балансировка заключается в установке шлифовального круга на шлифовальном станке и использовании устройства динамической балансировки шлифовального станка для балансировки. Конкретный метод работы подробно описан в правилах эксплуатации болгарки.
